比克电池，不断创新打造企业亮点
2015-09-23|
来源：深圳商报
“在电池这个传统行业里，每走出一步都十分艰难。”深圳市比克电池有限公司总裁张树全日前接受深圳商报记者采访时表示：“对于这样成熟的产业，我们仍然每天都在尽自己最大的努力，目的就是在他人的基础上再次创新”。
深圳市比克电池有限公司2001年成立于深圳葵涌，日产150万只锂电池，是全球最大的锂电专业制造商之一。深圳工业总会和深圳商报联合主办的第二届“深圳工业大奖”正在进行公众投票，深圳商报记者和独立评审团近日前往比克电池，实地探访这家实力派企业。
“创芯每一分”的核心理念
“我们的核心理念是‘创芯每一分’，从成立至今，这个理念一直主导着公司的发展”，张树全告诉记者，“企业在发展的过程中会遇到很多困难，但我们唯一没有放弃的就是科技创新，这是我们的亮点所在。”
近年来，比克电池凭借自身的研发创新能力先后承担数十项国家与地方政府科研项目，自主拥有1000多项发明专利等知识产权成果。
张树全表示，比克电池始终坚持在材料体系、电池结构、工程能力三个方面的创新，为鼓励科技创新，比克电池内部设有“小改小革奖”、“知识产权奖”和“科技创新奖”三个奖项，对于每一个具有创意的点子都给予奖励，从成熟的产业中挖掘创造力。
“我们身处电池这个传统行业，仍然做出了近1000项专利。”张树全对记者说，“在日常工作中每天坚持，正是这样的坚持，提高了客户的忠诚度”。
让电池品质达到“零缺陷”
依照目前的科学技术，电池的安全和环保问题是全世界的难题。张树全表示，比克在这些问题上一直致力于寻找平衡点和产业逻辑。
张树全告诉记者，在电池的安全问题上，从电池原材料筛选、电池设计到电池的制成都非常重要，尤其是制成过程影响相当大。目前国内的有关项目还不成熟，“我们的全部设备都从国外进口，尽量让电池品质达到‘零缺陷’”。
对此，比克电池有限公司总工程师骆兆军向记者表示，比克电池在安全设计上也做出创新，在微电子结构方面的处理能相对加强电池的安全性。“到目前为止，我们的电池产品还没有出现过质量安全问题。”骆兆军对记者说。
在绿色环保方面，张树全向记者表示，比起其他电池，锂电池本身从原材料到制成过程相对环保。在产业链上，比克两三年前已经启动了回收方面的研究，将回收的满足要求的电池用于储能方面。他表示，虽然目前这种做法在国内比较少见，但是在欧美日韩等地已经很普遍了。
探索解决电池回收再利用
近年来，新能源汽车的高增长给电池行业带来了机遇。张树全告诉记者，去年比克拿下“国家新能源汽车创新工程”，且是行业第一名，并获得国家1.5亿元的奖励资金。
但是，新能源汽车的发展也给传统的电池行业带来了挑战，张树全向记者表示，下一步比克将面临“动力电池如何回收再利用”的问题。
现阶段，很多用于新能源汽车的动力电池只消耗了20%至30%便不能再用，中国目前对能源需求巨大，这种浪费无疑是一场灾难。从新能源汽车的发展情况和电池本身来看，能源浪费是一个不容回避的问题。从节能和循环经济来讲，电池的回收和再利用意义重大。”张树全向记者表示，“‘用尽每瓦时的电池’是我们最大的愿望。”
张树全表示，虽然电池的回收再利用很艰难，但他透露，比克下一步将改进传统的管理方式，用信息化的手段更好地解决电池回收再利用的问题。
深圳市比克电池有限公司2001年成立于深圳葵涌，日产150万只锂电池，是全球最大的锂电专业制造商之一。深圳工业总会和深圳商报联合主办的第二届“深圳工业大奖”正在进行公众投票，深圳商报记者和独立评审团近日前往比克电池，实地探访这家实力派企业。
“创芯每一分”的核心理念
“我们的核心理念是‘创芯每一分’，从成立至今，这个理念一直主导着公司的发展”，张树全告诉记者，“企业在发展的过程中会遇到很多困难，但我们唯一没有放弃的就是科技创新，这是我们的亮点所在。”
近年来，比克电池凭借自身的研发创新能力先后承担数十项国家与地方政府科研项目，自主拥有1000多项发明专利等知识产权成果。
张树全表示，比克电池始终坚持在材料体系、电池结构、工程能力三个方面的创新，为鼓励科技创新，比克电池内部设有“小改小革奖”、“知识产权奖”和“科技创新奖”三个奖项，对于每一个具有创意的点子都给予奖励，从成熟的产业中挖掘创造力。
“我们身处电池这个传统行业，仍然做出了近1000项专利。”张树全对记者说，“在日常工作中每天坚持，正是这样的坚持，提高了客户的忠诚度”。
让电池品质达到“零缺陷”
依照目前的科学技术，电池的安全和环保问题是全世界的难题。张树全表示，比克在这些问题上一直致力于寻找平衡点和产业逻辑。
张树全告诉记者，在电池的安全问题上，从电池原材料筛选、电池设计到电池的制成都非常重要，尤其是制成过程影响相当大。目前国内的有关项目还不成熟，“我们的全部设备都从国外进口，尽量让电池品质达到‘零缺陷’”。
对此，比克电池有限公司总工程师骆兆军向记者表示，比克电池在安全设计上也做出创新，在微电子结构方面的处理能相对加强电池的安全性。“到目前为止，我们的电池产品还没有出现过质量安全问题。”骆兆军对记者说。
在绿色环保方面，张树全向记者表示，比起其他电池，锂电池本身从原材料到制成过程相对环保。在产业链上，比克两三年前已经启动了回收方面的研究，将回收的满足要求的电池用于储能方面。他表示，虽然目前这种做法在国内比较少见，但是在欧美日韩等地已经很普遍了。
探索解决电池回收再利用
近年来，新能源汽车的高增长给电池行业带来了机遇。张树全告诉记者，去年比克拿下“国家新能源汽车创新工程”，且是行业第一名，并获得国家1.5亿元的奖励资金。
但是，新能源汽车的发展也给传统的电池行业带来了挑战，张树全向记者表示，下一步比克将面临“动力电池如何回收再利用”的问题。
现阶段，很多用于新能源汽车的动力电池只消耗了20%至30%便不能再用，中国目前对能源需求巨大，这种浪费无疑是一场灾难。从新能源汽车的发展情况和电池本身来看，能源浪费是一个不容回避的问题。从节能和循环经济来讲，电池的回收和再利用意义重大。”张树全向记者表示，“‘用尽每瓦时的电池’是我们最大的愿望。”
张树全表示，虽然电池的回收再利用很艰难，但他透露，比克下一步将改进传统的管理方式，用信息化的手段更好地解决电池回收再利用的问题。
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